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讓我們一起來看看液壓緩沖器的工作原理News
讓我們一起來看看液壓緩沖器的工作原理
更新時間:2022-03-10 點擊次數(shù):986次
  讓我們一起來看看液壓緩沖器的工作原理
  當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時,動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液?;钊倪\動擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮,同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運動時,由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續(xù)運動時中,這一環(huán)形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為零,阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個工作循環(huán)。
  油壓緩沖器的功能:
  1、消除非機(jī)械運動之震動和碰撞破壞等沖擊。
  2、大幅減少噪音,提供安靜之工作環(huán)境。
  3、加速機(jī)械作動頻率,增加產(chǎn)能。
  4、高效率,生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。
  5、延長機(jī)械壽命,減少售后服務(wù)。
  液壓緩沖器的工作原理: 當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時,動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。 活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮,同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運動時,由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續(xù)運動時中,這一環(huán)形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為零,阻力也穩(wěn)定于最大值。 緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個工作循環(huán)。 液壓緩沖器(shock absorber)依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止,起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備,其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。
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